Mein neues Projekt

[Ausbilder]

Ich war mal wieder etwas fleißig....
Eigentlich wollte ich die Deckel erst im Winter polieren, denn bei dem jetzigen Wetter möchte ich gerne fahren.
Bei einer Kaffepause haben mich gleich zwei Kollegen auf die Motordeckel angesprochen und das konnte ich nicht auf mir sitzen lassen!
Also, Deckel abgerissen, ab in den Keller, zwei Stunden später wieder raus und alles zusammen gesteckt. Ich glaube es hat sich gelohnt.
Aber ich häte meine Schlosserstempel noch entfernen sollen.....




Da ich das Mopped auf der Bühne hatte, kam auch gleich der Kettensatz drunter



und die Schaltanzeige wurde verbaut.



So langsam wird`s was, aber Jetzt wird wieder gefahren.

[Sledge Hammer]

Respekt, sehr gut geworden

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Schnipp schnpp, Arsch ab

Da ich gestern meine Heizgriffe montiert hatte, ja ich bin ein temperaturbedingtes Weichei , habe ich auch gleich zur Flex gegriffen und mein Heck verändert.







Was noch etwas stört sind die sichtbaren Kanten des Werkzeugfachs. Vielleicht schneide ich den noch weg und passe dort ein Blech ein.
Ansonsten gefällt mir die sportliche Linie schon ganz gut.

[Walta]

So sieht das Heck schon ganz ordentlich aus. Also deins!

So kann man es auch machen.

H.-Unterverkleidung (4).JPG

Sach mal, wie alt ist denn dein Hinterradreifen? So ein Z6 ist doch schon lange out.

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Ja, ich werde dann mal, über kurz oder lang, mein Karosseriewerkzeug aus dem Keller holen müssen und mir etwas entsprechendes dängeln.

[Toddy299]

Gut gemacht,mit so nem Schutzblech fährt eh keiner rum.
Jetzt noch die Scheibe vorne ab und alles ist gut. Ach ja,und die Akra Tüte muß auch noch gekürzt werden.
Meine Akra habe ich 12 cm kürzer machen lassen.
Gruß Toddy

[Gunman]

mit so nem Schutzblech fährt eh keiner rum.

Doch, ich zum Beispiel!
Ich fahr halt auch mal längere Touren und das nicht nur bei 100% Sonnengarantie. Und dann bin ich froh das mir das Spritzwasser nicht von hinten in den Nacken läuft.
Das alte Dilemma von Design und praktischem Nutzen

Der eine will halt gut aussehen, der andere gut fahren

[Walta]

Also ich persönlich glaube das es völlig egal ist ob da ein langes "Schutzblech" dran ist, oder ein gekürztes. Wenn man bei Regenwetter unterwegs ist saut sich die Dicke dermaßen ein u als Fahrer ist man da auch nicht besser dran.
Dann lieber schööön!

[Gunman]

Ich habe zusätzlich noch den Innenkotflügel (Puig) montiert und die Suppe kommt schlimmstenfalls bis Anfang Soziusplatz.
Die Heckfontäne ist auf jeden Fall deutlich kleiner und auch die Höhenverstellung der Stoßdämpfer bleibt deutlich sauberer.
Aber jeder wie er will

Ich sehe bei Nässe jedenfalls zu von solchen "Schönlingen" wegzukommen weil man dahinter nichts mehr sieht und so ziemlich alles in die F*****e bekommt

[Ausbilder]

Die Radabdeckung auf der Schwinge kommt auch noch dran, sobald sie vom Lacker zurück kommt.

[Ausbilder]

Ich habe noch mal die Säge angeschmissen und das Heck komplett begradigt. Erst mal alles weg was störte und dann ein passendes Blech aus Edelstahl gefertigt



Eingebaut und für passend befunden.

[Klausgsx1400]

sieht doch gut aus
den topf kürzen wie schon geschrieben und klasse

[Atschy]

was ist das da auf der Hinteren Fußraste, ein klumpen Kohle

[Gunman]

Aber immer noch die Uralt-Reifen drauf. Die müssen doch schon so hart sein das sie nicht mehr verschleissen oder was sagt die DOT?

[Tomseinding]

Derzeit ist auf Kleinanzeigen ein Edelstahradlauf drin. Der würde sich sehr gut machen und ist auch sehr pflegeleicht. Ansonsten steht es gut da.

[Steve]

...und für den nächsten Winter evtl. schon mal an andere Tachoscheiben denken

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@ Steve
Ja andere Tachoscheiben wären bestimmt nicht schlecht, passen bestimmt gut zur blauen Beleuchtung.
@ Atschy
Das ist mein Kumpel, der schon seit Jahren auf mich aufpasst......



... damit, @ Gunman, mir mit den Uraltreifen nichts passiert.

@ Tomseinding

Was meinst du mit Edelstahlradlauf?