Metzeler Z8

Forum für eure Reifenerfahrungen

Moderator: Georg

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Tütl
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Tütl »

@Steve

Ich werde berichten wie der Reifen im Regen ist, was aber nicht so eilig ist ;) Meine Meßlatte hängt sehr hoch, da ich jetzt
lange den MPP gefahren bin und der ist bekanntlich im Regen eine Macht :thumbup:
Gruß Tütl (Jürgen)
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Heinz
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Heinz »

Walta hat geschrieben:
raser2 hat geschrieben:So 6,5 - 7 tsd sind doch mehr als ok für einen HR. Und rundrum angefahren ist der doch auch.
Ich habe aber auch ziemlich viele km gebummelt u. auf der Geraden beim Beschleunigen oft auch zwei Gänge hoch geschaltet. Wenn ich bei gutem Wetter ständig am Kabel ziehen würde, dann wäre der "locker" bei 6000 km blank.
Mal abwarten, vielleicht gibt es ja noch einige Erfahrungsberichte über die Laufleistung :!:
Da reichen schon 5000 km und er ist hinüber wie meiner, Kabel ziehen und 99% mit Sonja hinten drauf da hällt er nicht länger.

Ist schon mein dritter und ich bin sehr zufrieden :thumbup:
[ externes Bild ]Gruß Heinz, der aus dem Land der Berge....
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Steve
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Steve »

So, nachdem mein erster Kontakt mit dem Z8 ja (zumindest im Regen) nicht ganz so rosig gewesen ist, kann ich nun vom aktuellen Satz nur gutes berichten :thumbup:
Der Vorderreifen hat eine "M" Kennung und deutlich mehr Grip bei Nässe als der ohne diese Kennung.

Das der Z8 auf der 14er eine sehr gute Figur macht, brauche ich hier ja nicht mehr zu schreiben.
Ich wüsste nicht warum ich mir einen Sport-Reifen aufziehen sollte...
Der Z8 bringt eigentlich alles an Eigenschaften mit, was man sich wünschen kann.
Klar, auf der Rennstrecke würde es ihm bei entsprechender Fahrweise wahrscheinlich relativ schnell zu warm werden und da wären wir dann beim für mich einzigen Einsatzbereich, welcher einen Sportreifen rechtfertigen würde.

Auf der Landstraße und selbst bei sehr flotter Fahrweise reicht der Z8 (und natürlich auch jeder andere Tourensportreifen) völlig aus.
Ich habe nicht versagt. Ich habe nur 10000 Wege gefunden, die nicht funktionieren. - Thomas A. Edison

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Greatgonzo
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Greatgonzo »

Sag ich doch ! ;)
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Tütl
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Tütl »

Eine ganz klare Kaufempfehlung auch von meiner Seite. Ich fand den Reifen (M/O Kennung)spitzenmässig :thumbup:
Gruß Tütl (Jürgen)
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Atschy
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Atschy »

Tütl hat geschrieben:Eine ganz klare Kaufempfehlung auch von meiner Seite. Ich fand den Reifen (M/O Kennung)spitzenmässig :thumbup:
darf mit unterschiedlichen Kennung auf der Straße gefahren werden ? mein Kollege hatte mal Problem bei seiner BMW wegen so was ! :?
Gruß Atschy

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Steve
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Steve »

Atschy hat geschrieben:
Tütl hat geschrieben:Eine ganz klare Kaufempfehlung auch von meiner Seite. Ich fand den Reifen (M/O Kennung)spitzenmässig :thumbup:
darf mit unterschiedlichen Kennung auf der Straße gefahren werden ? mein Kollege hatte mal Problem bei seiner BMW wegen so was ! :?
Haben beide eine Freigabe für die GSX 1400 ;)
...sollte also keine Probleme geben.
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Atschy
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Atschy »

dan sollte ich doch mal auch auf die Freigabe schauen :)
Gruß Atschy

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Hajo
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Hajo »

Steve hat geschrieben: ......
Haben beide eine Freigabe für die GSX 1400 ;)
...sollte also keine Probleme geben.

Stimmt so nicht, für die GSX 1400 gibt es nur eine Freigabe für den Metzeler Z8 Interact und den Z8 Interact M.
Diese können auch gemischt gefahren werden.

Für den Z8 Interact O habe ich noch keine Freigabe gesehen.

siehe hierzu auch: http://www.gsx1400forum.net/viewtopic.p ... 720#p31720

und hier: http://www.pirelli.com/tyre/downloadPdf ... cale=de/de
Gruß Hajo

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Steve
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Steve »

Ok, bin davon ausgegangen das es nur die beiden mit der M und der O Kennung gibt.
Dann habe ich das wohl mit dem ohne Kennung verwechselt.

Auf jeden Fall gibt es einen deutlichen Unterschied zwischen dem ohne und dem mit M Kennung.
Beide haben auch eine Freigabe für die 14er.

Was kann denn der mit der O Kennung was die beiden anderen nicht können ?
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Tütl
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Tütl »

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Steve
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Steve »

Ok, alles klar ;)

Allerdings steht da auch nicht was der Unterschied hinten zwischen M und O Kennung ist :)
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Tütl
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Tütl »

Das wäre mal eine Frage an unseren Reifenspezi Detlef. Vielleicht liest er das ja :wave:
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Alex
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Alex »

Tütl hat geschrieben:Das wäre mal eine Frage an unseren Reifenspezi Detlef. Vielleicht liest er das ja :wave:

Gute Idee, der hat mir dieses Jahr auch die M/O Kennung empfohlen und verkauft.
Bin sehr zufrieden damit.
Muss jetzt zeitnah eh zum TÜV. Dann weiss ich auch mehr, glaube ich :?: :!: ;) :D

Gruß
Alex
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Walta
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Walta »

Auf meiner BMW fahre ich den Z8 aktuell mit 5200 km. Absolut top. :thumbup:
Auf der 14ner habe ich den Z8 in 2011 7300 km gefahren. :thumbup:
Momentan fahre ich den Z8 in 190/55 mit der Kennung M u. vorne hat er auch M.

Gruß
Walter
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SuziQ
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von SuziQ »

Steve hat geschrieben:Ok, alles klar ;)

Allerdings steht da auch nicht was der Unterschied hinten zwischen M und O Kennung ist :)

Die "O-Kennung" ist in erster Linie für schwere Tourenmotorräder oder Motorräder mit viel Gepäck im Zweimann-Betrieb konzipiert worden

Für die K1300 wird der Roadtec Z8 nicht in der "M" Kennung freigegeben werden. Das Motorrad benötigt eine 2-Lagen Karkasskonstruktion, welche nur in der "O" bzw. "C" Kennung verbaut ist. Die "O" Kennung wird auf dem Motorrad im Fahrversuch getestet und sofern erfolgreich anschließend freigegeben.



Ob "M" oder "O" Kennung, denke mal nicht dass es Probleme geben sollte, denn man kann die Freigabe Interact Z8# auch so auslegen, dass beide freigegeben sind.
Ich mach mir deswegen auf jeden Fall keinen Kopf! :D :mrgreen:
Gruß aus Ulm
Andy

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Steve
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Steve »

Na das ist doch mal eine Information :thumbup:
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Alex »

Nee, Kopf mach ich mir da auch nicht.
Zumindest nicht so lange wie keiner (Tüv o.ä.) ein Problem damit hat.
Vor allem nicht wenn der Reifen sich so super fährt.

Beste Grüße
Alex
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Hajo
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Hajo »

dat Dumme ist nur , alles gut solange nix passiert, aber wenn, dann kann so ne Kleinigkeit ne große Auswirkung haben!
Gruß Hajo

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Alex
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Alex »

Ja, man kennt dat ja mitti Versicherungen und wie se sind wennse die kosten anderweitig abwälzen können.

Geld nehmen gerne - aber wieder hergeben......

Gruß
Alex
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Benutzer 214 gelöscht

Re: Metzeler Z8

Beitrag von Benutzer 214 gelöscht »

Alex hat geschrieben:
Tütl hat geschrieben:Das wäre mal eine Frage an unseren Reifenspezi Detlef. Vielleicht liest er das ja :wave:

Gute Idee, der hat mir dieses Jahr auch die M/O Kennung empfohlen und verkauft.
Bin sehr zufrieden damit.
Muss jetzt zeitnah eh zum TÜV. Dann weiss ich auch mehr, glaube ich :?: :!: ;) :D

Gruß
Alex
Sorry, erst jetzt gelesen.. Alex Du hast den M/M bestellt und auch bekommen. Freigabe für den M/M ist im Anhang
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Alex »

Sorry Detlef, mein Fehler :roll:

Gruß
Alex

Aaaaabbbbeeeerrrrrr die Reifen sind trotzdem :thumbup: :thumbup: :thumbup:
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Azhrarn »

Ich weiss ja nicht, was ihr mit euren Reifen macht, aber meiner hatte hinten ca. 13T runter bevor er gewechselt wurde und selbst da noch nicht überall die Markierung erreicht. Der Vorderreifen ist noch drauf.
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Tütl »

Ich weiß, was ich mit meinen Reifen mache, richtig fahren. Sorry, der mußte sein ;) :mrgreen: :angel:
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Re: Metzeler Z8

Beitrag von Walta »

Azhrarn hat geschrieben:Ich weiss ja nicht, was ihr mit euren Reifen macht, aber meiner hatte hinten ca. 13T runter bevor er gewechselt wurde und selbst da noch nicht überall die Markierung erreicht. Der Vorderreifen ist noch drauf. :shock:

Dann musst Du Dir über eine gewisse Reifenmarke überhaut keine Gedanken machen. Du kannst jeden Reifentyp fahren. ;) :) :angel:
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