Fehlercode c28
Moderator: Georg
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Re: Fehlercode c28
So nun noch zur Info....Fehler ist noch da,sobald der Motor warm ist und die Drehzahl beim beschleunigen Richtung 8000 U/pm geht ruckelt es die Leistung lässt nach und die FI Lampe geht an.Unter dem Drehzahlbereich kann ich hunderte Kilometer fahren es passiert nichts,
läuft ohne Probleme
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Re: Fehlercode c28
das gleiche hatte ich auch bei einer
da war es der rechte sensor an der einspritzanlage den sauber eingestellt und nun geht alles
da war es der rechte sensor an der einspritzanlage den sauber eingestellt und nun geht alles
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Re: Fehlercode c28
Klaus,müsste dann nicht Fehlercode c29 kommen statt c28?
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Re: Fehlercode c28
versuch es einfach
manchmal muss man nicht alles glauben was einem gezeigt wird
die meldung kam au wie bei dir, nur bei hoher drehzahl
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Re: Fehlercode c28
man man ich bin mal gespannt, was da als Ursache raus kommt, viel Erfolg
Gruß Atschy
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Re: Fehlercode c28
Nur noch mal zur Info...bin jetzt am Wochenende nach 14 Tagen Urlaub mal wieder gefahren,habe noch nichts gemacht und doch hat sich was verändert,der Fehler kommt jetzt häufiger,das heißt auch schon bei Drehzahlen um die 4000U/pm geht FI an.Ist doch komisch,ob
die Hitze damit zusammen hängt?
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Re: Fehlercode c28
der Hitze lässt sich schon so einiges zuschreiben, aber das es daran liegt kann ich mir nicht vorstellen
Gruß Atschy
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Re: Fehlercode c28
Kann schon...
thermisch bedingte Sensorenprobleme sind neben Wasserschäden und Aderbrüchen mit die häufigsten Ausfälle bei solchen Bauteilen.
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Ich habe nicht versagt. Ich habe nur 10000 Wege gefunden, die nicht funktionieren. - Thomas A. Edison
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Re: Fehlercode c28
ja dann, ab ins Kühlhaus und schauen ob noch eine Fehlermeldung kommt
Gruß Atschy
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Re: Fehlercode c28
Oder Druckluft auf den Sensor geben
Aus der Sprühdose z.B. beim Computerzubehör
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Grüße von der Küste
Chris
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Re: Fehlercode c28
Habe die Ansaugbrücke gegen eine gebrauchte getauscht,Fehler ist weg,keine rote Lampe
FI mehr,habe allerdings beim Ausbau festgestellt dass zwei Schellen der Ansaugstutzen lose waren,also nicht festgeschraubt,vielleicht war das ja auch der Grund?
Naja ich bin jedenfalls froh das der Fehler nicht mehr auftaucht,danke für eure Hilfe und Klaus für die Ansaugbrücke,allzeit gute Fahrt in der neuen Saison.
Gruß Micha
FI mehr,habe allerdings beim Ausbau festgestellt dass zwei Schellen der Ansaugstutzen lose waren,also nicht festgeschraubt,vielleicht war das ja auch der Grund?
Naja ich bin jedenfalls froh das der Fehler nicht mehr auftaucht,danke für eure Hilfe und Klaus für die Ansaugbrücke,allzeit gute Fahrt in der neuen Saison.
Gruß Micha