Michelin Power 5 Erster Eindruck
Moderator: Georg
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Michelin Power 5 Erster Eindruck
Hi Leute,
was für ein sensationeller Reifen! Habe ihn heute
raufziehen lassen und bin hellauf begeistert.
Der harmoniert ausgesprochen auf einem so hohen Level mit der 1400er, das habe ich nicht erwartet. Nach dem Einfahren auf meiner Hausstrecke hier gab es keinen Halt mehr für mich.
Massiv Aufgetragenes Profil, siehe Bilder. Einmal in die Kurve gelegt, bleibt er auch da. Kein bis kaum Aufstellmoment beim Angasen, auch beim Bremsen in der Kurve musste ich kaum Gegenarbeit leisten, das Motorrad blieb seiner Spur treu. Der Reifen verlangt nach immer mehr Schräglage, wenn er erstmal drin ist. Auch in der Schräglage noch schräger legen ist mit minimalen drücken am Lenker sofort erledigt. Krankes Teil, so schön wie heute bin ich lange nicht mehr gefahren.
Anbei die Bilder
was für ein sensationeller Reifen! Habe ihn heute
raufziehen lassen und bin hellauf begeistert.
Der harmoniert ausgesprochen auf einem so hohen Level mit der 1400er, das habe ich nicht erwartet. Nach dem Einfahren auf meiner Hausstrecke hier gab es keinen Halt mehr für mich.
Massiv Aufgetragenes Profil, siehe Bilder. Einmal in die Kurve gelegt, bleibt er auch da. Kein bis kaum Aufstellmoment beim Angasen, auch beim Bremsen in der Kurve musste ich kaum Gegenarbeit leisten, das Motorrad blieb seiner Spur treu. Der Reifen verlangt nach immer mehr Schräglage, wenn er erstmal drin ist. Auch in der Schräglage noch schräger legen ist mit minimalen drücken am Lenker sofort erledigt. Krankes Teil, so schön wie heute bin ich lange nicht mehr gefahren.
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Das liest man gerne! Danke für die Eindrücke!
Wir erwarten dann regelmäßig updates
p.s.: Viel Spaß mit dem neuen Gummi!
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Ich werde morgen mal die Profiltiefe messen und euch dann einblenden. Das nächste Update dann bei 500-1000km mit geänderter Profiltiefe.
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Das leist man ja gerne, mit welcher Einstellung der Federung und Luftdruck bist du unterwegs
Gruß Atschy
Ich bin anders als vermutet, selten wie erwartet und erst recht nicht, wie andere es gern hätten
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Luftdruck bei 2,4 / 2,8 Fahrwerkseinstellung genau nach Anleitung vom Forum. Habe zusätzlich aber noch eine Heckhöherlegung verbaut.
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Kann die Aussage von Currywurst, wenn auch auf einem anderen Moped (KTM 1290 S ADV S) nur bestätigen. Der Bock fährt und fühlt sich um 30 bis 40 Kg leichter an. Deutlich im kleinen Geläuf mit raschen Kurvenwechsel zu spüren, da kommt richtig Freude auf
,,Bitte nicht um eine leichte Bürde-bitte um einen starken Rücken"
Gruß Michael,
der aus dem schönen Nordhessen stammt
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Der Reifen "giert" schon richtig nach Schräglage. Und ja, plötzlich hat die Maschine gefühlt ein paar kg verloren. Absoluter knaller die Dinger
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Hier die Profiltiefen
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Danke
jetzt noch eine halbwegs vernünftige Haltbarkeit dann könnte es auch mein nächster werden.
Viele Grüße vom linken Niederrhein
Joachim
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Glückwunsch!
Es ist halt, von Kontur und Mischung, ein echter Sportreifen. In seinem Einsatzbereich sicher super. Aber erwartet bitte nicht die eierlegende Wollmilchsau
Es ist halt, von Kontur und Mischung, ein echter Sportreifen. In seinem Einsatzbereich sicher super. Aber erwartet bitte nicht die eierlegende Wollmilchsau
Grüße von der Küste
Chris
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Ich gebe bei 1000km mal ein Update der Profiltiefe durch, mal sehen wo der Power 5 dann etwa landen wird..heute auch erste Regenfahrt hinter mir gehabt! Ging alles wie gewohnt...
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
bei nässe komme ich mit dem Pirelli GT auch gut klar und bin durch aus zufrieden mit dem
Gruß Atschy
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Die Angel GT2 haben von der Kontur her wie ich finde eine starke ähnlichkeit:
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Ich finde, gerade bei Vergrößerung deiner Fotos, das der Unterschied in der Kontur deutlich zu sehen ist. Der Michelin ist deutlich spitzer, der Pirelli eher rund in der Kontur.
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Chris
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Touche'
Jetzt sieht man es deutlich besser
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Richtig und genau das ist der Grund für das wesentlich agilere Fahrverhalten des Michelin...
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Der Michelin sieht eher aus wie ein 190/55
Man(n) muss auch mal Mut haben zu versagen!
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Finde die Kontur auch relativ spitz für den 190/50ZR17
Evtl. liegt es an der Aufnahme...
Glaube aber eher das es der 190/55ZR17 ist
Quelle: viewtopic.php?p=61974#p61974
Sollte es ein Reifen aus 2019 sein, kein Problem.
Sonst muss der Themenstarter die abweichende Dimension für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr via §21 Abnahme eintragen lassen
Evtl. liegt es an der Aufnahme...
Glaube aber eher das es der 190/55ZR17 ist
Quelle: viewtopic.php?p=61974#p61974
Sollte es ein Reifen aus 2019 sein, kein Problem.
Sonst muss der Themenstarter die abweichende Dimension für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr via §21 Abnahme eintragen lassen
Ich habe nicht versagt. Ich habe nur 10000 Wege gefunden, die nicht funktionieren. - Thomas A. Edison
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Dann ist der Vergleich auch wie Äpfel mit Birnen, auch von der Kontur
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Nope, definitiv ein 190/50!
Keine Lust auf lange Diskussionen mit dem Tüff Menschen und der Rennleitung
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Bemerkenswert wie spitz der auf der 14er ist.
Scheint wohl unter anderem daran zu liegen, das es ein Sportreifen ist.
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Ich habe nicht versagt. Ich habe nur 10000 Wege gefunden, die nicht funktionieren. - Thomas A. Edison
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Quasi ein legaler 55er Sporttourenreifen?
Der Angel GT war btw auch ein 50er
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Schon mal auf der Seitenwand nachgeschaut?
Auf den Fotos sieht es tatsächlich so aus, als ob er etwas höher baut als der Pirelli, das würde dann zum 55er Querschnitt passen (größerer Abrollumfang). Könnte aber auch an der Perspektive liegen.
Auf den Fotos sieht es tatsächlich so aus, als ob er etwas höher baut als der Pirelli, das würde dann zum 55er Querschnitt passen (größerer Abrollumfang). Könnte aber auch an der Perspektive liegen.
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Auch auf der Seitenwand steht 190/50
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Re: Michelin Power 5 Erster Eindruck
Nur Ungläubige hier
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